这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，父姓但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

当然，加母选择合适的参照系也很重要。每个举办国奥运相关的基建，姓起象悄肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司

我们会持续走上数字化转型的道路，名现加大社交媒体宣传互动，名现并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，然兴同时更多外资邮轮公司回归，然兴以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮方面表示，父姓针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：父姓2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，加母比如上下船的效率比较低等问题。同时，姓起象悄MSC地中海邮轮方面还表示：姓起象悄目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

顺应中国逐步步入老龄化社会、名现鼓励多胎生育的趋势，名现以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、然兴踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，父姓为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲对本报记者表示，加母近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，姓起象悄将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，名现不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，名现以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。实际上，然兴从去年下半年开始，然兴随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。